Najważniejsze wartości i zasady Standartplast. Zasada 1: Usztywnianie karoserii!

Z roku na rok rośnie liczba samochodów w miastach, a ilość miejsc parkingowych pozostaje taka sama. Wyobraźmy sobie parkowanie przy centrum handlowym w Sobotę czy poranne pozostawianie samochodu pod pracą w centrum miasta. Drobne stłuczki, zarysowania czy wgniecenia zdarzają się bardzo często.

Jeśli trzymasz samochód na zewnątrz weź pod uwagę jeszcze nieuważne dzieci na rowerach, gradobicia oraz spadające gałęzie. Blisko trawnika możliwe są jeszcze uszkodzenia od kosiarek oraz drobne rysy od uderzeń kamyczków. Nawet jeśli posiadasz garaż Twoje auto nie jest odporne na uszkodzenia występujące podczas jazdy.

Stopień uszkodzenia samochodu zależy od grubości blachy. Wraz z rozwojem przemysłu samochodowego, wzrastają koszty materiałów, zaostrzane są wymogi bezpieczeństwa w związku z tym  grubość blachy stała się cieńsza. Dla przykładu, w latach 40,50 i 60-tych grubość karoserii wynosiła około 1-2mm a w nowoczesnych autach zazwyczaj nie przekracza 0,8mm. Jednak nie powinniśmy się tym przejmować, gdyż nowoczesne auta posiadają rozmaite systemy wspomagające pasywną ochronę, z którymi stare auta nie mogą rywalizować. Musimy jednak pamiętać, że w przypadku małych stłuczek samochody z grubszą blachą nie będą tak poważnie uszkodzone. Z doświadczenia wiemy, że dach, drzwi oraz maska są częściami, które są najbardziej narażone na wgniecenia albo uszkodzenia.

Specjaliści Standartplast na podstawie badań stworzyli materiały idealne dla konkretnych elementów auta. Np. do maski mata butylowa StP Black Silver oraz StP Hood, dla drzwi i dachu mata StP Aero 2,3mm i pianka StP Biplast 10mm. W ten sposób wzrasta grubość blachy, która nie ma jednak negatywnego wpływu na bezpieczeństwo.

Materiały są regularnie testowane przez inżynierów firmy Standartplast. Te testy i próby wykraczają poza standardy, dzięki temu pokazujemy efektywność naszych produktów. Do testów używamy nawet strzelby, kuszy czy łuku zamiast gradu czy kamyków. Takie eksperymentu pokazują, że elementy oklejone naszymi materiałami są zdecydowanie mniej zdeformowane niż elementy bez wyciszenia. Oczywiście, wyciszenie nie zapobiegniem konsekwencjom gradobicia i innych podobnych zdarzeń ale znacznie zredukuje skale uszkodzeń, a Ty zaoszczędzisz na naprawie.