说明

将前后乘客座椅移开，并将表面清洁，去油脂处理。

清洁以及脱脂处理

将塑料外壳从顶棚中移除，并将表面清洁，去油脂处理。

表面清洁，去油脂

清洁以及脱脂处理

移开车门内饰板。但是保留锁和吊窗提手，这两个对后面的工作没有阻碍。

将表面的灰尘和出厂自带的隔音材料清除掉，如果他们已经剥落或者直接可以清除的话。

第一层 -- 减震

安装减震材料StP 航空金卫士作为第一层，该款材料厚度为2.3mm。 安装第一层要测量尺寸。你可以使用直尺或者卷尺测量。所有部位都要贴合压实。

第二层 ---吸音

第二层是用StP航空V卫士 其厚度为6mm。该款材料是具有粘性的防水泡沫橡胶，也可以作为隔热材料使用。

第三层 -- 隔音

StP NB 2 作为隔音材料，不能直接应用于施工表面，只能用于施工的第三层或者水平表面。

第一层 -- 减震

安装减震材料StP 航空金卫士作为第一层，该款是2.3mm厚度的，用于金属漆外层的减震材料。

安装第一层要测量尺寸。你可以使用直尺或者卷尺测量。所有部位都要贴合压实。

避免气泡产生，以免冷凝积累。你可以控制操作的质量，将所有部位压实贴和。

第二层--吸音

使用吸音材料StP Biplast10mm作为第二层使用。将反粘衬纸撕下，覆盖在第一层上。

第一层----减震

使用航空炸弹4.2mm替换航空2.3mm作为第一层，为更好效果，所以需要用加热枪安装

第二层--吸音

使用吸音材料StP Biplast10mm作为第二层使用。该材料也是隔热材料。

第一层 -- 减震

安装减震材料StP 航空金卫士作为第一层，该款是2.3mm厚度的，用于金属漆外层的减震材料。

安装第一层要测量尺寸。你可以使用直尺或者卷尺测量。最好留一些余量，这样子使用滚轮压实的时候会更加的贴合牢固。所有部位都要压实。

第二层 ---吸音

第二层是用StP航空V卫士 6mm。该款材料是有效的吸音隔热材料，将该款材料裁切成与减震材料大小一致。将背后的反粘衬纸剥下，覆盖在StP航空V卫士上面。

不需要使用滚轮压实，只要用手将材料压平即可。

孔洞

首先，车门出厂附带的材料会将孔洞盖住。你应该使用减震材料StP金卫士替代掉。该款材料除了减震这个主要功能之外，该款材料还是防水防蒸汽的材料。安装的时候，要使用滚轮压实。

门内饰板

使用厚度为10mm的StP Biplast。首先塑料面板上会有原厂自带的隔音材料，剥下来。StP Biplast是一款吸音隔热材料。

第一层 - 减震

减震材料2.3mmStP航空金卫士。 安装第一层要测量尺寸。你可以使用直尺或者卷尺测量。所有部位都要贴合压实。

第二层 ---吸音

第二层是用具有吸音和隔音功能的StP航空V卫士，厚度 6mm。该款材料是具有粘性的防水泡沫橡胶。该款材料也可以作为隔热材料使用。

第一层 - 减震

使用StP航空金卫士，厚度2.3mm 作为第一层。这是一款减震阻尼材料。安装第一层要测量尺寸。你可以使用直尺或者卷尺测量。所有部位都要贴合压实。

第二层 ---吸音

第二层是用StP航空V卫士 6mm。该款材料是具有粘性的防水泡沫橡胶。该款材料也可以作为隔热材料使用。